Jimu News Reporter Yang Chesyuan Hubei Daily All-Media Reporter Zhu Zhaolin Dai Wenhui Wang Yanhua Jingchu.com Reporter Hu Ying on August 27, the Hubei theme of the North Line Reporter Group Theme The Hubei Zhongli Machine Co., Ltd. Workers and Masters are busy next to the production line, and the orange-yellow transportation robots "stand就像一群不懈的小警卫一样。组装了高压重型锂电池叉车，金属外壳在光线下闪耀，等待“换”才能离开工厂。 “在客户下订单后，我们可以将货物发送到5天。”副总经理Chen Jiahua笑了，并介绍了该项目于2023年开始劳动力以来，销售额每年增长超过50％。今年的上半年是莫拉斯龙（Morestrong）：售出了6,000多个叉车，分别是3至35吨，比去年同期高20％；出口订单更加坚固，交易量是去年同期的四倍，CU北美，欧洲和东南亚的Stomers急于要求。当中国的机械在2011年固定在劳霍库时，它填充了中国中部的电动叉车的独立制造 - 不仅可以建造叉车，但也可以通过铸造零件，床单回收和寿命来回收和回收。这是一个真正的“全链玩家”。在完成的研讨会中，35吨高压重电电池叉叉引起了记者的注意。 “这是我们最新的宝藏！” Chen Jiahua轻拍了身体，并引入了Theit使用600V高压平台，并使用了其自身开发的整个控制系统。它的强度与传统的燃油叉车相媲美，但能耗和碳释放却被损坏。希望他们的两个主要“智囊”完整的机械研究所和新设备研究所，他们不仅建造了这个“巨无霸”，而且还建造了16吨至35吨重的重型电池电池，点亮hium电池叉车可以在该行业越野。去年，中国机械对“双重碳”方法做出了回应，并想到了一种新技巧：环状回收锂电池叉车。在这里，全国有超过400万个旧的燃料叉车可以在这里“重生” - 回收的旧车，龙门架和框架以及50多种主要成分进行了测试和提交。失败被直接删除。更改资格后，将为他们提供新的摩托车，电子控制和电池。旧的叉车将立即成为友好的新车。 “我今年卖了2,000辆！” Chen Jiahua的眼睛闪闪发光，“价格负担得起，对环境友好，因此海外的客户喜欢它。”如今，一年可以在这里建造50,000个新的叉车和25万吨铸件，可以将15,000个旧的叉车转换为“新人”。该项目的第二阶段于今年6月进行生产后，形成了一个完整的闭环从主要成分到整个机器的制造，然后再利用旧车。